3月20日晚间，天瑞汽车内饰（06162.HK）发布盈利警告，预计截至2025年12月31日止年度将录得净亏损不超过700万元，而截至2024年12月31日止年度净利润约200万元，同比由盈转亏。董事会将转盈为亏的主要原因归结为，2025年度的研究及开发费用较2024年度增加约600万元。
根据公司发布的2025年中期报告，尽管当期总收入实现了显著增长，但盈利能力下滑的颓势早在半年前就已埋下伏笔。
数据显示，2025年上半年，天瑞汽车内饰实现营业收入约1.38亿元，同比大幅增长40.5%。其中，乘用车装饰零部件及相关模具收入更是激增428%至3962.2万元，成为拉动营收的主力。然而，规模扩张并未转化为利润，2025年上半年，公司归母净利润亏损598.6万元，上年同期亏损367.6万元。
值得注意的是，2025年上半年，公司整体毛利率由上年同期的16.0%下降至13.9%。公司在中报中解释称，这主要是由于人工费用上升及部分产品价格下降所致。
最引人注目的是，公司控股权的变更。2025年9月4日，天瑞汽车内饰公告称，股东H&C Group Holding Limited于9月2日和3日分别以每股0.1414港元和0.1682港元的价格出售共计9.4亿股，合计套现1.4611亿港元，导致其持股比例由75%大幅降至28%，失去控股权。此次交易后，H&C及其实际控制人侯建利、陈别锐不再为公司控股股东。此前，因侯建利决定退休，其已于8月31日起辞去公司董事会主席、执行董事及行政总裁等职务。
资料显示，中国天瑞汽车内饰件有限公司成立于2017年4月，2019年1月在港交所上市。该公司是中国西北最大的重型卡车内饰零部件制造商，占据市场领先地位。公司的产品主要包括重型卡车或乘用车安装用的各类汽车内饰零部件，其次包括外饰零部件。公司按照客户对汽车内饰产品的功能规格及外观等具体要求提供定制的设计和开发解决方案。
来源：读创财经
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